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板橋可以中壢不行?&蝬撽~民要鐵路地下化

房東:yoyoman
發表時間:2013-04-13


http://news.housefun.com.tw/news/article/14819128680.html    好房News記者胡智凱/桃園報導

    鐵路局舉行「台鐵都會區桃園段高架化建設計畫」公聽會,桃園、中壢在地居民和平舉手發言、表示反對,質疑鐵路高架化帶來噪音汙染、阻礙當地發展,還怕會被地震震垮,堅持要比照板橋、台北推動鐵路地下化,甚至揚言抗爭到底,獲得在地人士不少聲援。

    桃園、中壢居民羨慕板橋鐵路地下化之後的蓬勃發展,認為鐵路高架化與趨勢背道而馳,堅決反對到底。(圖/GoogleMap)

    

    桃 園地區對鐵路地下化還是高架化紛爭已久,官方聲稱受限於經費,因此力主高架化;地方居民則力求完美、要做就要做到最好,所以力主地下化;兩方已多年僵持不 下。近期鐵路局舉行「台鐵都會區桃園段高架化建設計畫」公聽會,試圖說服反對民眾,但民眾卻提出更多反對意見,讓雙方再度陷入僵持。

    鐵路局台北工務段長謝曜宇表示,桃園鐵路若高架化,台鐵將增設鳳鳴車站、國際路站、永豐高中站及中原大學站4座通勤站,完工後還可消除17處平交道,以及4處陸橋。

    在地民眾則發言反擊,認為鐵路地下化也能夠達到上述目標,但高架化卻會帶來噪音而且不利於當地的開發與發展;尤其台灣地震頻繁,還怕被地震震垮。據聯合新聞網報導,發言的民眾堅持推動桃園鐵路地下化,揚言抗爭到底,博得在場人士不少掌聲。

    目前中壢車站附近空有大片土地,但卻被鐵道一分為二,無法如板橋車站那樣開發利用;若是採用高架化,結果還是被高架鐵路一分為二。(圖/GoogleMap)

    

    桃 園在地縣議員羅文欽在今日新聞網指出,高架鐵路是二流建設,並舉韓國首爾為例,首爾因為建了高架鐵路,不符合都市發展需求,結果最後還得要全部拆除改成地 下化。羅文欽不希望桃園步上韓國首爾的後塵,表示雖然地下化經費較多,但住戶們都願意等,希望要做就要做到最好,不要二流的。

    此外,也有 地方居民以板橋車站為例,認為板橋車站有現在的發展,影城、商場、豪宅、商辦林立,甚至足以媲美台北市信義計畫區,都是因為當初有堅持鐵路地下化;反觀中 壢火車站附近有前後站的開發落差以及街道擁擠的問題,唯有鐵路地下化把土地釋出,才有機會做更宏觀的都市規劃,向板橋看齊。





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  • 1 樓住戶:熙珍
    發表時間:2013-08-12

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